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07
2025-05
技術破局、資源博弈：2025大票零擔下半場，誰將定義行業新規則？
2025年，中國大票零擔市場因萬億規模、低集中度（前六企業市占率僅0.1%）及專線企業轉型需求，成為物流行業新戰場。新玩家（如興滿、融輝）借行業大佬資源與數字化技術快速起…
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06
2025-05
中國物流業4月運行分析：需求擴張與區域分化并存，技術賦能推動高質量發展
2025年5月7日數據顯示，4月中國物流業景氣指數為51.1%、倉儲指數50.7%，均連續多月保持擴張，行業復蘇動能延續但區域分化加劇。西部地區受政策傾斜與產業升級驅動，物流需求…
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30
2025-04
京東從3C霸主到外賣新貴：物流能力如何重塑商業邊界？
在互聯網商業的競技場上，京東正以其強大的物流體系為支點，不斷撬動新的市場機會。從最初的3C電子零售霸主，到如今高調進軍外賣行業成為市場新貴，京東的跨界擴張路徑始終圍…
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26
2025-04
公路物流運價指數止跌回升：需求回暖信號下的行業機遇與挑戰
根據最新監測數據，2025年4月14日至18日，全國公路物流運價指數環比上漲0.11%，結束了此前連續三周的下跌趨勢。其中，整車運輸價格指數微漲0.08%，零擔重貨指數增長0.15%，顯…
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19
2025-04
美國對華加征125%關稅引發物流行業深度震蕩：供應鏈重構、成本飆升與行業突圍
2025年4月，中美貿易摩擦再度升級，美國宣布對華商品加征125%的“極限關稅”，疊加此前累計稅率，部分商品綜合稅率高達145%。這一政策不僅重創中美貿易，更對全球物流行業形…
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14
2025-04
快遞業務量提前18天突破500億件：內需強勁與物流行業變革的雙重信號
2025年4月11日，國家郵政局發布監測數據顯示，我國快遞業務量已突破500億件，較2024年提前18天達成這一里程碑。這一數據不僅刷新了行業紀錄，更成為觀察中國經濟內需活力與物…
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05
2025-04
大票零擔市場崛起與快遞企業跨界競爭的戰略意義
中通快遞正式宣布推出大票零擔業務，這一舉措標志著中國快遞巨頭正式進軍傳統上由專線物流和零擔快運企業主導的市場領域。大票零擔業務通常指單票重量在500-3000公斤之間的貨…
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29
2025-03
綠色物流加速跑——新能源與冷鏈如何重塑行業？
【氫能商業化進程】技術突破：續航：最新氫能重卡實載續航達1200km（測試環境）成本：氫氣價格從80元/kg降至35元/kg配套：全國已建成加氫站428座（2025年目標1000座）
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25
2025-03
鐵路時評：中老鐵路持續賦能區域互聯互通
【中老鐵路經濟帶形成】運營數據突破：2024年貨運量達520萬噸（較2023年增長137%）累計開行國際班列突破2000列帶動沿線GDP平均增速達8.7%（遠超全國水平）
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22
2025-03
政策驅動+智能升級——2025年物流行業降本增效新路徑
2025年1月，國家發改委聯合交通運輸部發布《交通物流降本提質增效行動計劃》，這是繼2024年國務院"物流強國"戰略后的又一重磅文件。文件明確三大核心目標：
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